> Тепер їй загрожує або штраф, або дискваліфікація. І експерти думають що своєю відставкою Деннис намагається вберегти "McLaren" від серйозних санкцій, даючи в такий спосіб зрозуміти, що керівництво "стайні" визнало помилку. Сам Рон цю версію заперечує: "Покинути команду - це моє рішення, як би не були

ПОЧАТОК. Скандалу було покладено ще взимку, коли на тестах з'явилися новинки від "Toyota" і "Williams". Суперники відразу звернули увагу чиновників федерації на спірні конструктивні рішення які використовували інженери цих команд при розробці своїх машин.

Однак подати офіційний протест вони не могли - FIAТ не стежить за тим щоб автомобілі на тестах відповідали технічному регламенту. На початку березня почалися випробування ще одного автомобіля зі спірним подвійним дифузором - цього разу команди "Brawn GP".

Автомобіль "стайні" Росса Брауна виявився настільки швидким що конкуренти відразу засумнівалися в його відповідності правилам. Офіційний протест вони могли подати лише в Австралії - перед першою гонкою сезону - і не преминули це зробити. Претензії але, протягом сезону-2009. І до середини квітня Рон продовжував відвідувати етапи "Ф 1", керувати діями.