Командам частково оплатять перевезення персоналу на вилучені етапи. сильно урізані витрати на сезон-2009 -майже всі перегони пройдуть у Європі. Зате в розкладі 2010 року етапів немає хіба що в Антарктиді. Адже для того, щоб одержати статус чемпіонату миру. "FIA GT" повинна буде відвідати три континенти. Серія відправиться в Аргентину. Південну Африку. Австралію

Окрема історія - етап у Росії. Уже підписаний контракт на проведення перегони на автодромі в Домодедове. До речі якщо вірити офіційним заявам, то в сезоні-2010 у нас пройдуть перегони трьох із чотирьох чемпіонатів миру. А Ф1 збирається в Росію роком пізніше. Але що вийде із цих планів - велике питання. Траса у вже залучив у свої чемпіонат миру трьох авто виробників

Команди "FIA GT уже готуються до етапу в Росії... Підмосков'я поки не готова навіть наполовину. Про що Ратель. природно, знає. А в кого зараз немає проблем? - питанням відповів бос "FIA GT" на питання" Клаксона" про труднощі з будівництвом траси в Домодедове. І додав: - Ну, щось вони все-таки побудували. Я говорив з росіянами зовсім недавно - думаю, усе буде в порядку.

Навіть якщо немає нічого страшного не відбудеться. Не встигнуть до наступного року - ми проведемо гонку в Румунії або Болгарії. Варіантів багато. Але й до вас обов'язково приїдемо. Роком раніше, роком пізніше - не важливо. У тім, що трасу побудують, я впевнений. Це ж не якийсь божевільний проект, він економічно дуже добре обґрунтований. Резони Стефана Рателя.
Але календар - аж ніяк не головне.

Важливіше (як і для всіх чемпіонатів миру минаючих під егідою FIA) домогтися розташування автовиробників. Щоб відповідати статусу чемпіонату миру, необхідно заручатися підтримкою хоча б трьох марок - це обов'язкова умова. Тим часом остання по рахунку марка в першості "FIA GT" - "Maserati" з'явилася п'ять років тому.