Торік відбулося перше знайомство з V-Образним "літром". Він стояв на одномісному "Thundercat H2 EFF. Солідний обсяг, що потрясає крутний момент загалом, що називається, дурниці в моторі було позаочі. Коштувало торкнутися курка газу, як передні колеса ATV норовили відірватися від землі. Я тоді ще подумав: "Эх, такий би мотор - так на двомісний квадр!" І от року не пройшло, свершилось!

Чи то конструктори почули благання, чи те просто зірки вдало розташувалися на небозводі. Перший у Москві й поки єдиний екземпляр двомісного "Arctic Cat" з літровим мотором гордо стояв у шоу-руме й ніколи за багато років дружби із хлопцями із салону " Байк-Ленд" мені не коштувало таких праць випросити квадро-цикл на тест-драйв Ти що. - Він же в нас один такий! "Берегти буду, поверну й первозданному виді!"

Поїдемо, красуня, качатися! І от я згадую свою необачну обіцянку й збираю волю в кулака, щоб доторкнутися до курка газу. Тому що елегантному, гарному, шикарному (продовжите перелік епітетів самі) "Arctic Cat TRV1000 Cruiser" зараз має бути по вуха зануритися в непролазний бруд. Давненько я не залазив у такі сльоти. - Подобається, не подобається, злазь, моя красуня, говорю симпатичній дівчині. устроившейся на заднім сидінні.

Далі один поїду. А ти помолись, щоб я виїхав назад. Між іншим. Дружині так кличуть нашу фотомодель - тест-драйв по байраках довівся по душі. Хоча панянка перший раз у житті села на квад-роцикл ("На чому-небудь раніше качалася, крім метро?" - "На роликах".), вона в цей день уже встигла прокотитися і як пасажирка, і за кермом. Так, я довірив їй керування - під моїм, зрозуміло, контролем, але довірив!

Тому що не сумнівався й зайвий раз переконався в лояльності потужного мотора до кожного, хто сяде за кермо цього ATV. Просто не треба переоцінювати свої сили, тим більше наглеть - і все буде в порядку. Але в болото я її за собою не потягну. Шкода. Пральній машині після цієї поїздки й одного мого комбінезона надовго вистачить.