Погляд через бублик. Кашкет, рукавички, коректний (без підлесливості) уклін. Відкриваю задні двері "Equus" перед хазяїном. Закриваю за ним. Соковитий звук, з яким дверцята немов прилипає до прорізу, порадує слух будь-якого цінителя дорогих автомобілів. За такий звук треба просити додаткові гроші!

Водійські двері захлопуються з настільки ж приємним чмоканьем. Запускаю мотор у відповідь-тиша. Невже "Эквус" не завівся з першого разу? Немає просто ізоляція гарна. Сторонні шуми (у тому числі від роботи двигуна) залишаються за бортом. Зустрічні автомобілісти й пішоходи проводжають наш лімузин поважними поглядами.

Повз них величаво проїжджає чорний красень п'яти метрів у довжину - імпозантний блискаючим хромом, з металевою фігуркою, що нагадує букву "V" над радіаторними ґратами. Сором і сором насмішникам, що доглянули в стилізованої "V" схожість із вухами кролика насправді це не що інше, як крила Пегаса! Зображення крилатого коня красується й на кермі замість фірмової емблеми. Стильний штришок, що підкреслює особливий статус автомобіля.

Вистачить експлуатувати наймана праця! Нехай тепер колега порулит, а я примірю на себе роль хазяїна, що сидить, як йому й покладається, у правому заднім кріслі. Натискання кнопки - і переднє пасажирське сидіння їде ближче до панелі. У принципі позад місця для ніг і так вистачає, навіть більш ніж але тільки збільшивши "капітанську каюту" можна розкласти моє крісло в шикарне ложе а-ля "Mavbacrf.

Co сторони водія доноситься злісне заздре шипіння: він зображуючи VIP-Пасажира. так улаштуватися не догадався. А тепер пізно. Торкай, люб'язний! А ми ще й убудовану систему масажу задіємо. Розслаблюватися так розслаблюватися! Спочатку на легкому рівні - щоб пальчики віртуальної масажистки пробіглися по лопатках майже непомітно. А тепер більше серйозний режим - нехай промне спину як треба.