Поза асфальтом або сухою ґрунтовкою рекомендується перевести трансмісію в режим примусового повного приводу, нажавши кнопку "4WD Lock". Тоді, незалежно від ступеня пробуксовки крутний момент буде рівномірно розподілятися на обидві осі - це нагадує блокування міжосьового диференціала на чистокровні позашляховиках

Однак понижувальної передачі тут немає. Kia Sportage" має дуже плавний хід. Ви зачудуєтеся наскільки м'яко він переборює дорожні вибої. З іншого боку, у поворотах кузов кроссовера неабияк крениться. Недавній рестайлинг торкнутиБ інтер'єр лише у дріб'язок, але у результат салон ста зручніше. Зокрема стало простіше зчитувати показання приладів.

А меломани, напевно оцінять появу USB-Порту. завдяки чому до аудиосистеме можна підключати флэшку з музичними записами. У базову комплектацію входять АБС. фронтальні подушки безпеки, кондиціонер і CD/mp 3-пpoигрыватель. Сама доступна модифікація забезпечується дволітровим бензиновим двигуном що видає 142 л.с. Коробка передач пятиступенчатая "механіка".

ESCAPE. Класичний "асфальтовий" поза шляховик: несучий кузов, незалежна підвіска відсутність понижувальної передачі. Проте прохідність у цієї машини досить непогана. У сніжну цілину або в глибокий бруд на "Ford Escape" краще не сунутися, але на ґрунтовці, що раскисли, він не спасує. При пробуксовці передніх коліс автоматично підключаться задні. У найбільш складних дорожніх умовах можна заблокувати міжосьовий диференціал, нажавши кнопку на передній панелі.

Незважаючи на пристойний вік моделі, її ходові якості не розчарують навіть вимогливого водія. Управляється машина чітко й передбачувана, що на прямій, що в поворотах. Зворотна сторона цієї медалі - не самий м'який хід. Підвіска в "Escape" жестковата. На дрібних нерівностях у салоні відчувається вібрація, на великих - поштовхи. Але треба віддати належне: у всіх режимах підвіска працює практично беззвучно.

Після торішнього рестайлинга дизайн інтер'єра помітно посвіжів - салон виглядає сучасно. У базове оснащення "Escape" входять тонированные стекла. CD/mp 3-магнітола, кондиціонер, АБС, шість подушок безпеки, легко сплавні диски. "Escape" оснащений 2.3-літровим бензиновим двигуном (іншого не пропонується) потужністю 145 л.с. В основі "Koleos" лежить платформа