Спортивні машини й технології автомобілебудування
Спорт не на шкоду комфорту Спорт не на шкоду комфортуДощ поливав із самого ранку, немов даючи "GTI" можливість продемонструвати свої здатності в складних погодних умовах. Поворот ключа - і салон наповнився приємним ненав'язливим басом. "СП" рушає з місця настільки м'яко й плавно...
Динаміка в малому форматі Динаміка в малому форматіДизельний варіант виявився помітно LUVCT-Реї. Хоча цей двигун уступає бензиновому побратимові 11 "коней" зате він значно виграє в показнику крутний моменту - 205 Нм проти 132. До того ж тільки дизельна версія забезпечується...
Зовнішні навантаження Зовнішні навантаженняПричиною цьому є численні обмеження, що мають місце в практиці експлуатації машин. Наприклад, практично неможливо використовувати режим розгін-вибіг для підвищення економічності автомобіля в умовах інтенсивного міського...
Сайтмэп
Дакар ДакарКомандам частково оплатять перевезення персоналу на вилучені етапи. сильно урізані витрати на сезон-2009 -майже всі перегони пройдуть у Європі. Зате в розкладі...
Різне

Контактні дані Москва, Щербаковская вул., 55
Телефон: +7 (495) 768 48 36
Телефон: +7 (495) 920 44 17
Економічність машини Економічність машиниПідвищення економічності на несталому режимі. Цикловий кпд машини при змінному навантаженні. Факт зниження економічності машини, що працює в сталому режимі, при збільшенні номінальної потужності двигуна досить очевидно...
Зміна потужності двигуна Зміна потужності двигунаЗв'язок динамічних і економічних якостей машини в циклі розгін-гальмування при зміні потужності двигуна. Динамічні показники циклу розгін-гальмування визначаються часом розгону залежність його від потужності двигуна була...
Прагматикам і гонщикам Прагматикам і гонщикамТрадиційні механічні коробки передач установлювалися ще на найперші автомобілі. Причому за більш ніж столітню історію конструкція "механіки" хоча й постійно вдосконалювалася але по суті, кардинально...
 
Copyright (c) 2009