Залишимося ми й "Ford", а прийти повинні FIAT і "Skoda". Можливо, підтягнеться хтось ще. Може бути, "Peugeot"? Адже в марки вже є автомобіль " 207-й", підготовлений за регламентом Super 2000. Немає це виключено. "Peugeot" і "Citroen" ніколи не будуть боротися один з одним на трасі. Тим більше що зараз в "Citroen" набагато більше досвіду в ралі а нова команда навряд чи зможе відразу ввімкнутися в боротьбу за перемогу. Відхід "Subaru" став для вас несподіванкою або ви знали про це рішення заздалегідь? Для мене це стало сюрпризом.

Складно повірити у відхід "Subaru" яка була буквально символом світового ралі. Втім, усьому є пояснення. Ті японські виробники які покинули автомобільний спорт уже давно не домагалися серйозних успіхів. Подивитеся хоча б на "Honda" в "Формулі 1". Вони пішли, тому що програвали. Те ж саме мені здається, ставиться й до "Subaru". Старт цього сезону вийшов для вас більш ніж удалим.

Лоеб виграв поки все ралі, що пройшли з початку чемпіонату. Це можна вважати гарантією його шостого чемпіонського титулу? Звичайно, немає не дуже давно в "Формулі обговорювали систему, по якій титул одержує пілот з більшим числом виграних гонок у ході чемпіонату. Якби подібні правила діяли в ралі, тоді можна говорити про гарантії.

Зараз же в нас є лише перевага по окулярам але до кінця сезону ще багато гонок все може змінитися. Другий пілот команди "Citroen" Данини Сордо поки не виграв ні одні перегони у своїй кар'єрі. Ми не можемо зробити так щоб у нас перемагали обоє пілота. Головне - вигравати титули. В особистому заліку ми робимо ставку на Лоеба в командному на об їхніх гонщиків. Звичайно таке положення речей не влаштовує Данини, але це життя.

Хтось повинен бути другим. Об'єктивно Себ сильніше. Як оцінюєте дебют Євгенія Новикова за кермом автомобіля WRC? Євгеній - новий для нас пілот, ми поки погано його знаємо. Але судячи з тих результатам, які він показував до приходу в "Citroen Junior", у нього величезний потенціал. Він може їхати дуже швидко, однак потрібен час, щоб прийшла стабільність.