Це ставиться й до нього, і до Себасть-Ену Ожье - ще одно-му пілота молодіжної команди. Мені здається, у майбутньому ці двоє цілком можуть стати лідерами світового ралі. Для них важливо набратися досвіду. Поговоримо про "Peugeot". Як ви оцінюєте підсумки "12 годин Себринга"? Головний підсумок тієї гонки полягає в тому що ми неї програли. Зовсім небагато, але програли. Автомобіль "Audi R15" зробив сильне враження. Це гарна швидка машина з якої наші основні суперники зробили помітний крок уперед.

Якщо помнете, торік вони програвали біля п'яти секунд на колі в Ле-Мане. а тепер "Audi" їдуть так само швидко, як "Peugeot". Проте фаворитом майбутньої гонки в Лемане багато хто називають саме вашу команду. Ми зробимо всі, щоб виграти. Не скажу, що в нас є перевага, але настроєні все оптимистично. Цей чемпіонат проводиться лише другий десяток років, але встиг стати одним із самих популярних у світі.

І до повної реалізації потенціалу йому ще далеко. Протягом всієї своєї короткої історії FIA GT постійно прогресував: мінялися правила, перейменовувалися класи... Незмінним залишалося лише одне так чи інакше, серія вдосконалювалася, збільшувала зрительскую аудиторію, освоювала нові країни й континенти. І от тепер їй має бути зробити вирішальний ривок. Починаючи з 2010 року "FIA GT" повинна одержати статус чемпіонату мира

Чемпіонат Global GT був заснований в 1994 році трьома ентузіастами гонок - Юргеном Бартом. Патриком Петером і Стефаном Рателем (початкові букви їхніх прізвищ і утворили абревіатуру BPR). Трьома роками пізніше юну серію пригріла в себе під крилом Міжнародна авто як і в "Формулі 1".

федерація взяла на себе лише спортивнуу тридцятилітній - комерційні питання залишили Стефану Рателю (його компаньйони Барт і Петер зволіли зайнятися іншими проектами). Компанія "Stephane Rathel Organisation" для "FIA GT" - це фактично те ж саме. що "Formula One Management". приналежна Берни Экклстоуну для "Ф Г. Ратель вирішує, де чемпіонат повинен проводити етапи, скільки грошей виділяти командам. яким телеканалам продавати право трансляції гонок.
Зараз для Стефана Рателя і його серії наступив, можливо вирішальний момент. FIA привласнила перегонам "GranTourismo" статус чемпіонату миру. Поки першість планети розігрується лише "Час сильних" Про тім які зміни чекають серію. Ратель розповідав журналістам під час тестів "FIA GT" на початку квітня. Як і будь-який керівник великої компанії. Стефан почав свою мову із фрази: "Криза - час сильних". Зараз саме й треба довести, що його чемпіонат насправді належить до числа сильних. Без антикризових мір не обійшлося.